COC玉环站排位赛多组争锋 首日速度榜单出炉

12月5日，环站2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。排位

排位赛采取单车间隔单发的赛多形式进行，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），组争最大允许时间为6分钟。锋首UTV改装组的日速竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，度榜单出展现出Z10赛车在短赛段中的环站爆发力，也为改装组头名争夺定下标杆。排位

UTV量产组同样火花四溅。赛多Polaris北极星车队的组争王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，整体节奏紧凑、锋首线路干净。日速

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的度榜单出格局。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，环站以2分24秒58拿下组别最快。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，他的成绩是2分30秒35。

公开组中，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，以2分23秒52成为组别最快。新星组表现亮眼，速度格外紧凑。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。

女子组竞争同样精彩。李彦毅（169号，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。量产组由瑞虎车队主导，李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。

随着排位赛落下帷幕，预赛将全面进入群发模式。各组别将按排位名次重新编组，6车同场、错位发车、共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，将让对抗从首圈起就直奔白热化。